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[集体评比]市场主流SUV烽烟四起─市场分析篇

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时间:2020-06-10
[集体评比]市场主流SUV烽烟四起─市场分析篇

Hyundai Tucson于5月12日正式在台发表第3代产品。这款强调欧洲风格的全新产品,受到总代理南阳实业极大的重视。这并不令人意外,因为国内消费趋势的改变,传统的轿车市场已逐渐萎缩,除了一般中型轿车市场还有Toyota Corollas Altis一枝独秀之外,其他不论一般中大型轿车或是小型轿车市场,均已萎缩,其所空出的市场分额,都是由一般SUV级距的产品所填满。

以2015年来看,国产SUV市场约5万辆,加上以进口方式导入的同级距产品,一般SUV市场的规模在7.5万辆至8万辆之间,佔总市场近20%。也就是每卖出5辆新车,就有1辆是这个级距的产品,是市场上发展最热络的级距。

项目/车款2015年全年销售量总市场420,780国产SUV总市场49,720Toyota RAV4 (进口)18,126Honda CR-V12,077Luxgen U69,333Nissan X-Trail7,794Ford Kuga6,676Mitsubishi Outlander5,205Mazda CX-5 (进口)5,178Subaru Forester (进口)3,538Hyundai ix353,412Volkswagen Tiguan (进口)1,500多元、活泼、充满机会的热门级距

这个级距受到车厂重视还有一个最大的因素:充满机会。相对于传统轿车超过百年的历史,资深品牌与新进品牌,在消费者心目中是站在不同的位阶上,竞争先天就有优势的差异。一般SUV级距的存在约莫就是20年,而备受市场关注也是近10年的事情。

没有任何一个品牌在这个级距建立起绝对优势的品牌地位,消费者对于产品的认知是开放而多元的,各个品牌可以在传统轿车产品的认知之外,打造出各式各样不同的产品。而消费者开放的态度,亦让新的设计容易出线,创造佳绩,包含传统SUV、Crossover、甚至连斜背式的休旅车都已逐步普及,产品的风格多元而创新,是全球汽车市场最为热闹有趣的一环。

以读者需求为依归,挑选5款集评对手

与其他类的产品不同,SUV充满个性化的风格,因此在购买的过程之中,常出现各种不同的选购比较组合,甚至是大小尺码、乘坐人数、价差超过50万元等截然不同的产品,亦有可能被消费者并列比较,因此,在U-CAR的新车频道之中,一般SUV级距的内含车款超过20种,展现市场的多元性。

着眼于此,U-CAR依新车频道资料,筛选出最常被读者挑选出来与Hyundai Tucson进行比较的5个车款,与Tucson进行集评,从市场、空间、配备、操控与持有成本等各种角度进行解析,以协助读者了解Tucson与竞争对手之间的差异,进而能做出最适合个人需求的选择。

在近1,000笔的资料交差比对之下,Toyota RAV4、Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5以及Nissan X-Trail,受读者关注的比例胜出,成为这次集评的成员。

Toyota RAV4:一般SUV级距的霸主

开放、多元而友善的消费客层,让各家车厂均全力投入,以也让这个级距的产品呈现百花齐放的热络景象。目前在台湾的主流市场中,以日本原装进口的Toyota RAV4独佔鳌头,平均月贩超过1,500辆,稳站一般SUV级距的冠军。

RAV4是所有SUV中组合最为複杂的车系,动力含括2.0自然进气、2.5自然进气、2.5油电混合,并在2.5自然进气与2.5油电混合提供4WD车型,共有6个车型,价格带则自84.9万元至139万元不等,横跨超过50万元的价格带。而其中配置7气囊、VSC、LED头灯、定速及按钮起动,报价95.9万元的2.0豪华车型,佔销售近5成的比例,是最受欢迎的车型。

Honda CR-V:一般SUV级距的开创者

在RAV4之后,则是月贩破1,000辆的Honda CR-V。从1990年代中期率先推出都会用SUV的概念,CR-V可算是这个级距的滥觞。历经4代的演进,屡屡加入创新的概念,让CR-V一直获得市场的青睐。在现行第4代小改款的CR-V,仅提供单一2.0车型,剩下则是3款2.4升动力车型。而其中报价96.9万元,配置有4具气囊、HID头灯、VSA与卫星导航的2.4 VTi-S车型是主力,佔将近6成的销售量。

Nissan X-Trail:2015年推出的生力军

Nissan X-Trail亦是不容小觑的强力车款。2015年全年仅销售7,794辆,但其甫于2015年4月推出,在8个月的时间卖出如此成绩,同样不容忽视。X-Trail採用2.0与2.5双动力设定,各推出3个车型,销售主力则是96.9万元的2.0玩美影音版,主力配备包含有多媒体娱乐系统、卫星导航、按钮启动、VDA、4颗气囊。

广  告Ford Kuga:欧系风格的代表

过去独佔欧系血统的Ford Kuga,则是同级距中最特别的产品。沿用Ford Europe的技术,Kuga是全车系涡轮增压动力,包含了1.5T、2.0T以及2.0 TDCI柴油涡轮动力。而除1.5T为前轮驱动设定之外,2.0T及2.0 TDCI均配有四轮驱动系统,是四轮驱动选择最多的车款。

1.5T动力可达180匹,与级距主力2.0以上引擎相比毫不逊色,也让其成为消费者选择的主力。报价99.9万元、有全景天窗、7气囊、感应尾门的1.5T时尚经典款,佔了1/4的销售量。然而报价119.8万元的2.0T旗舰与2.0 TDCi柴油时尚经典分别有16%及24%的销售量,形成特别的销售组成。

Mazda CX-5:日系品牌另一进口强打

组成最简单的Mazda CX-5,仅有2.0汽油与2.2柴油2种动力,全数销售量均在100万元以上,以纯正日系风格的进口产品为卖点,搭配Mazda全新的魂动设计风格,受到市场极大喜欢,销售主力则是103.9万的汽油车型,配备有稳定系统、6气囊、按钮启动、恆温空调、定速系统等,佔了47%左右。

主力车款反应消费者对于主被动安全的期待

从现有竞争产品来看,消费者对于此级距产品的要求十分明确,希望有6气囊以上、稳定系统、恆温空调与按钮启动等配备,价格带在100万以下。而这次Hyundai Tucson不论是93.9万元的汽油尊贵型、或是103.9万元的柴油菁英型,均符合上述条件,并有相同的价格优势。

争夺欧系风格代言人地位

而就U-CAR的车种比较资料,在上市前几天,消费者对于Tucson的关注力均集中在高阶的柴油车型,而最爱比较的车款,除了市场冠军Toyota RAV4之外,就是Ford Kuga柴油车型,显见Hyundai Tucson除了3个世代以来柴油动力的成功之外,新世代强调欧洲设计的概念,亦已成功深入人心,虽然与Kuga均为在台组装的非欧洲品牌,却在争夺同一群认同欧洲设计及调校的消费者青睐。未来究竟谁能胜出,将是值得观察的重点。

集评车款价格编成,红色为主力车款车款Hyundai
TucsonToyota
RAV4Honda
CR-VNissan
X-TrailFord
KugaMazda
CX-5改款时程2016/05
大改款2015/11
小改款2015/04
小改款2015/05
大改款2013/07
大改款2015/04
小改款车型价格
( 万元 )82.984.984.985.985.9103.987.995.989.991.592.9119.993.910896.996.999.9134.8103.9120103.999.5107.8113.9125104.9119.8139118.5119.8备注:Hyundai Tucson甫上市,销售比例有待市场数据。
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